Ces dernières années, des alternatives efficaces aux applications de chrome dur ont été cherchées car le trioxyde de chrome est toxique et cancérigène et est donc soumis à une réglementation stricte dans le cadre de REACH. Les secteurs du transport et de la transformation, très actifs dans la zone transfrontalière, sont largement influencés par cette incertitude quant à la réglementation exacte. Bien qu’il existe des alternatives, elles ne répondent pas nécessairement aux spécifications ou nécessitent des ajustements majeurs des installations de production.